Koenigsegg CCR được thiết kế dựa trên Koenigsegg CC8S nhưng mạnh và có hiệu năng cao hơn. Động cơ nguyên mẫu mạnh hơn nhờ sử dụng bơm tăng nạp xoáy hai chân vịt Lysholm và hệ thống thoát khí bằng titan. Nhờ vậy đã đẩy sức mạnh của động cơ lên tối đa 806 hp (601 kW; 817 PS) với vòng quay 6,900 rpm. Mômen xoắn cũng được phân bổ đều và đạt đỉnh 920 N·m (680 ft·lbf) ở vòng quay 5,700 rpm.

Nhìn bề ngoài CCR trông giống với CC8S, nhưng có thiết kế thông khí mới, bố cục đèn pha được hiệu chỉnh lại, đuôi xe được chỉnh lại, bộ thắng lớn hơn, mạnh hơn và phần trước được tối ưu hóa cho cánh gió. Như Koenigsegg CC8S, CCR là dòng xe coupe 2 cửa với động cơ đặt giữa, cho thấy một chiếc xe lớn, hiện đại với cách mở cửa xoay.

Để tưởng nhớ phi công Thụy Điển Jet Squadron No. 1, (Johan röd) đã tạo điều kiện cho Koenigsegg ngày nay, CCR được gắn biểu tượng con ma, biểu tượng của kỵ binh.

Trên kênh History Channel đặc biệt cho CCR, Koenigsegg thông báo CCR có giá khoảng US$590,000.